Adaptor pentru protecția sondei lambda M18 x 1,5

• Potrivit ca prevenție pentru a evita aprinderea indicatorului de motor la eliminarea catalizatorului.
• La vehiculele cu OBD-II (96+) sunt trimise date de diagnostic către unitate din două sonde lambda.
• Prima sondă lambda este amplasată înainte de catalizator.
• Această sondă este responsabilă pentru raportul corect al amestecului de aer și combustibil și este foarte importantă pentru funcționarea corectă a motorului.
• A doua sondă lambda se află după catalizator.
• Aceasta este destinată pentru a verifica dacă catalizatorul îndeplinește funcția corectă. Funcționalitatea catalizatorului este determinată prin măsurarea diferenței caracteristicilor gazelor de eșapament între aceste sonde lambda.
• Dacă valorile măsurate sunt identice, unitatea de control primește un semnal că catalizatorul nu funcționează.
• Unitatea de control evaluează apoi eroarea și pe tabloul de bord se va aprinde un mesaj de eroare pentru controlul motorului (Check Engine). În unele cazuri, vehiculul va fi pus în așa-numitul mod de urgență și performanța poate fi limitată.
• Aceast adaptor mecanic, practic, protejează sonda lambda astfel încât să continue să citească datele despre gazele de eșapament, dar mută sonda lambda mai departe de fluxul direct al gazelor de eșapament.
• Unitatea de control crede astfel că între sonde există o restricție, la fel ca și cum ar fi un catalizator între ele.
• La unele vehicule, este de asemenea necesar să se reseteze unitatea de control (este suficient să deconectați bateria timp de câteva minute).
• Adaptorul are suficient spațiu și pentru tipurile lungi de sonde lambda.
• Se potrivește pe toate filetele M18x1.5 (majoritatea vehiculelor)

Caracteristici ale produsului:

• Material: oțel inoxidabil
• Conținutul pachetului: 1 buc
• Culoare: vezi imaginea
• Mărime: 46,5 mm (lungime) / 16 mm (lățime)
• Filet: M18x1.5
• Garantie: 2 ani
• Etichete: adaptor M18*1,5 pentru senzori de oxigen auto, convertor eliminator de lumini CEL, Check Engine